NGCL -tüüpi trummi käiguühendus

NGCL -tüüpi trummi käiguühendus

NGCL -i trumli käiguühendusel on pöördemomendi ülekande ja piduri juhtimise kahesugused funktsioonid. See edastab energiat läbi käiguvahetuse ja saavutab kiire pidurdamise, kasutades piduriratta ja piduri välimist serva.
Küsi pakkumist
Kirjeldus

image001

NGCL -tüüpi trummi käiguühendus

 

NGCL trummi käiguühenduse ülevaade

 

NGCL -i trumli käiguühendusel on pöördemomendi ülekande ja piduri juhtimise kahesugused funktsioonid. See edastab energiat läbi käiguvahetuse ja saavutab kiire pidurdamise, kasutades piduriratta ja piduri välimist serva.

 

Eelised:

 

1. funktsionaalne integratsioon

. Sidumise ja pidurratas ühendatakse üheks, säästes paigaldusruumi, lihtsustades mehaanilist struktuuri ja vähendades süsteemi keerukust.

. Pidurratas on tavaliselt kavandatud ülitugeva sulami teraseks (näiteks 45# terasest või 40CR), pinna karastatud (kõvadus HRC 45-50), kulumiskindlad ja löögikindlad.

2. Tõhus pidurdusjõudlus

. Piduriratta välisservul on suur kontaktpind koos piduri, stabiilse pidurdusmomendi käigukastiga, kiire reageerimiskiirus ja sobib kõrge inertsuskoormuse kiireks pidurdamiseks (näiteks kraanade tõstmismehhanismid).

. Toetab erinevate töötingimuste täitmiseks mitut tüüpi pidurdamise kohanemist (ketas, plokk jne).

3 säilitage trummivarustuse sidumise eelised

. Kompensatsiooni maht: nurkkõrje (vähem või võrdne 1,5 kraadi), radiaalne kõrvalekalle (26 mm), aksiaalne nihe

(± 24 mm).

. Suure koormuse kandevõime: hambapind karburiseeritud ja kustutatud (kõvadus HRC 58-62), suure pöördemomendi ülekandevahemikuga.

. Pikk eluiga: tihendusstruktuur (fluorkumm või metallist luustikuõli tihend) hoiab ära määrde lekke ja kohandab tolmu, niiskust ja temperatuurikeskkonda

4. ohutus ja usaldusväärsus

. Pidurratas ja sidumine on integreeritud, et vältida vibratsiooni või tõrke riski, mis on põhjustatud traditsiooniliste lõhestatud rataste monteerimisvigadest.

. Hädaolukorras saab toite kiiresti pidurdades maha lõigata, et tagada varustuse ja personali ohutus.

5. mugav hooldus

. Määrimistsükkel on pikk (tavaliselt täiendatakse rasva iga 6-12 kuud) ja piduriratta kulumist saab parandada, pinnal pöördudes hoolduskulude vähendamiseks.

 

Rakendusväljad

 

NGCL-i trumli käiguühendust pidurikrattaga kasutatakse laialdaselt rasketes seadmetes või ülitäpses juhtimissüsteemides, mis vajavad ülekande + pidurdamist. Tüüpilised stsenaariumid hõlmavad:

1. tõste- ja transpordimasinad

. Sillakraanade ja punkri kraanade tõstemehhanism ja kõndimismehhanism.

. Pordi laadimis- ja mahalaadimisseadmete (näiteks kaikraanad ja õuekraanad) ülekande- ja pidurisüsteem.

2. metallurgia- ja kaevandusseadmed

. Rullivabriku peamise draivi ja Ladle torni hädaolukorra pidurdamine.

. Minu tõste- ja vöökonveieri turvapidurdusseade.

3. insenerimasinad ja laevad

. Kilpmasina lõikur -ajamisüsteemi ülekoormusekaitse.

. Laeva ankrumasina ja vintsi tõhus pidurdusjuhtimine.

4. tööstusautomaatika ja energiaseadmed

. Suurte tsentrifuugide ja kompressorite kiire seiskamine.

. Tuuleturbiini generaatori komplekti YAW süsteemi täpne positsioneerimine.

 

Valimine ja kasutamine ettevaatusabinõud

 

1. võtmeparameetri sobitamine

. Sidumismomendi mahtu (TN) ja piduripidurimomenti (MB) tuleb samal ajal kontrollida, et veenduda, et pidurdusjõudlus vastab koormuse inertsinõuetele.

. Piduriratta läbimõõt ja paksus peavad olema ühilduvad piduri spetsifikatsioonidega, et vältida ebapiisava hõõrdepinna tõttu ülekuumenemist.

2. keskkonna kohanemisvõime

. Kõrge temperatuuriga vastupidav määrded (näiteks komposiitkaltsiumsulfonaatmäär) ja soojuskindlad tihendusmaterjalid tuleb valida kõrgete temperatuuride tingimuste korral.

. Piduri kontaktpinna sisenemiseks on soovitatav paigaldada kaitsekatte tolmuses keskkonnas.

3. Hooldusnõuded

. Kontrollige regulaarselt piduriratta pinna kulumist ja pragusid ning hambahamba pinna määrimise olekut.

. Pärast piduri aktiveerimist tuleb pidurdamise jõudluse vähenemise vältimiseks hõõrdetolmu õigel ajal puhastada.

 

NGCL trummi käiguühendus

Mudel

Norminaalne pöördemoment
Tn
Kn.m

Lubatud kiirus
(n)
(rmin)

Võlli augu läbimõõt
d1,d2,d3

Võlli augu pikkus

D0

D

D1

D2

C

C1

H

B

B1

B2

B3

Rotatsiooniline inerts
(kg/m)

Rasvakogus ml

Mass
Kg

Y

Z, y (lühike seeria)

Ngcl1

0.63

4000

20,22,24

52

38

160

103

71

50

22

8

2.0

56

42

38

68

0.070

51

7.0

25,28

62

44

26

0.070

7.3

30,32,35

82

60

30

0.071

8.0

Ngcl2

1.00

4000

25,28

62

44

160

115

83

60

26

8

2.0

68

48

42

68

0.079

70

9.0

30,32,35,38

82

60

30

0.080

9.7

40.42,45

112

84

36

0.083

11.0

Ngcl3

1.60

3800

28

62

44

200

127

95

75

26

8

2.0

70

49

42

85

0.181

107

14.6

30,32,35,38

82

60

30

0.184

15.2

40,42,45,48,50,55,56

112

84

36

0.187

17.0

Ngcl4

2.8

3800

38

82

60

200

149

116

90

30

8

2.0

74

53

42

85

0.225

137

18.6

40,42,45,48,50,55,56

112

84

36

0.037

21.4

60,63,65

142

107

43

0.246

23.8

Ngcl5

4.5

3000

40,62,65,68,50,55,56

112

84

250

167

134

105

38
45

10

2.5

84

59

42

105

0.58

201

31.8

60,63,65,70,71,75

142

107

0.609

34.4

Ngcl6

6.3

3000

45,48,50,55,56

112

84

250

187

153

125

38

10

2.5

85

60

42

105

0.714

238

37.2

60,63,65,70,71,75

142

107

45

0.754

38.5

80,85,90

172

132

50

0.795

47.6

Ngcl7

8.00

2400

50,55,56

112

84

315
(300)

204

170

140

38

10

2.5

93

64

42

132

1.170

298

48.8

60,63,65,70,71,75

142

107

45

1.234

55.2

80,85,90,95

172

132

50

1.299

61.8

100

212

167

55

1.388

71.1

Ngcl8

11.20

1900

55,56

112

84

400

230

186

155

40

12

3.0

112

77

47

168

3.747

465
561

80.7

60,63,65,70,71,75

142

107

47

3.841

90.0

80,85,90,95

172

132

52

3.939

96.5

100,110

212

167

57

4.072

108

Ngcl9

18.00

1500

60,63,65,70,71,75

142

107

500

256

212

180

48

13

3.0

119

80

47

210

9.427

128

80,85,90,95

172

132

53

9.605

138

100,110,120,125

212

167

58

9.847

151

130

252

202

63

10.109

167

Ngcl10

25.00

1200

65,70,71,75

142

107

630
(600)

287

239

200

50

15

3.5

120

90

47

265

28.238

734

176

80,85,90,95

72

132

55

28.509

190

100,110,120,125

212

167

60

28.279

209

130,140,150

52

202

65

29.248

237

Ngcl11

35.50

1050

70,71,75

142

107

710
(700)

325

276

235

51

16

3.5

298

94

47

298

44.309

956

257

80,85,90,95

172

132

56

44.825

275

100,110,120,125

212

167

61

45.530

300

130,140,150

252

202

66

46.235

326

160,170

302

242

76

47.080

NGCL12

56.00

1050

75

142

107

710
(700)

362

313

270

52

17

4.0

164

104

49

298

47.880

1320

306

80,85,90,95

172

132

57

48.290

317

100,110,120,125

212

167

62

49.520

351

130,140,150

252

202

67

50.250

384

160,170,180

302

242

77

52.220

425

190,200

352

282

87

53.690

464

NGCL13

80.00

950

150

252

202

800

412

350

300

68

18

4.5

165

113

49

335

82.700

1600

490

160,170,180

302

242

78

84.700

544

190,200,220

352

282

88

86.670

596

NGCL14

125.00

950

170,180

302

242

800

462

420

335

88

20

5.5

209

157

63

335

99.100

3500

670

190.200,220

352

282

90

102.200

736

240,250

410

330

100

105.900

850

Kuum tags: NGCL -tüüpi trummi käiguühendus, Hiina NGCL Type trummi käiguühenduse tootjad, tarnijad, tehas

Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist

(0/10)

clearall