Kirjeldus

Toodete kirjeldus

Kraanarattad on{0}}koormust kandvad komponendid, mis toetavad ja käitavad kraanat. Need jagunevad aktiivseteks ja passiivseteks ratasteks. Need on valmistatud ülitugevast legeerterasest, -kuumtöödeldud, et parandada kulumiskindlust, ja ratta velg on mõeldud rööbastelt mahajooksmise vältimiseks. Erinevad aktiivsed/passiivsed rattakombinatsioonid on konfigureeritud vastavalt tonnaažile ning nende jõudlus mõjutab otseselt seadmete töö stabiilsust ja ohutust.

Kraana ratta tüüp

1. Klassifikatsioon kraanatüübi järgi
Kraana rattad: kasutatakse töökodade sildkraanade jaoks, mis töötavad I-tala või kasttala roomikutel
Pukk-kraana rattad: kasutatakse pukk-kraanade jaoks, mis töötavad avatud-õhuradadel
Tornkraana rattad: kasutatakse ehituslike tornkraanade pöörleva laagrimehhanismi jaoks
Metallurgilised kraanarattad: spetsiaalsed kraanad, mida kasutatakse kõrgtemperatuurilistes{0}}töökodades

2. Liigitus struktuurse vormi järgi
Ühe äärikuga ratas: ühel küljel on äärik, sobib sirgetele rööbastele
Topeltäärikuga ratas: mõlemal küljel on äärikud, parem{0}}rööbastelt mahajooksmine
Ilma äärikurattata: tuleb kasutada horisontaalsete juhtratastega

3. Eesmärgi järgi liigitamine
Tühikäiguratas: mootoriga ühendatud tühikäiguratas

Veoratas: veoratas, mis toimib ainult toena

Ilma äärikurattata

Ühe äärikuga ratas

Topeltäärikuga ratas

Levinud vead ja hooldusnõuanded

Passiivsed rattad alluvad aja jooksul suurele koormusele ja hõõrdumisele, mistõttu need võivad rikki minna. Igapäevane hooldus nõuab järgmist:

Levinud vead
• Ratta kulumine: ratta turvise ebaühtlane kulumine (nagu "sooned") või rattaääriku liigne kulumine võib suurendada sõidutakistust ja põhjustada suunahälbeid.
• Laagrite kahjustused: ebapiisav määrimine või võõrkehade sissetungimine võib põhjustada ebatavalist laagrimüra ja kuumust ning rasketel juhtudel võib ratas kinni jääda ja pöörlema jääda.
• Telje paindumine: ülekoormus või löögikoormus (nt raske eseme järsk kukkumine) võib põhjustada rattatelje deformatsiooni, mis võib põhjustada ratta ebaühtlust ja halba kontakti roomikuga.

Hooldusnõuanded
• Regulaarne määrimine: määrige laagreid liitium-põhise määrdega iga 3–6 kuu järel (kohandatud vastavalt kasutussagedusele), et tagada sujuv pöörlemine ja vältida kuiva kulumist.
• Kulumiskontroll: Kontrollige ratta turvise kulumist kord kuus. Vahetage ratas välja, kui turvise kulumine ületab 5% algsest läbimõõdust või ääriku kulumine ületab 30% algsest paksusest.

• Roomiku puhastamine: korrapäraselt puhastage rööbastee pinnalt prahti (nt raudviilud ja tolm), et vältida prahi sattumist ratta pinna ja roomiku vahele, mis võib suurendada kulumist või põhjustada ratta kinnikiilumist.

• Poltide pingutamine: kontrollige polte, mis ühendavad laagripesa otsatalaga, et vältida lahtiste poltide tekitamist ratta ebaühtlust ja liikumisstabiilsust.

meie tooted

Gantry Crane Wheels

overhead crane wheels

Võtke kohe ühendust

Kraanarataste joonis

Crane Wheels Drawing

Kraanarataste parameetrid

Rattakoostude mõõtmed ja nomenklatuur
d1 h9	rataste mõõtmed ja kuju								l_{1 ≈}	l₆	n +0.15 +0.05	Rull-laagrid vastavalt DIN 635-2	hämarad. ainult veorataste koostude jaoks
	Vorm¹⁾	b₁²⁾	b₂⁶⁾	d₂	d₃³⁾	d₄h7	d₅	l₅⁶⁾					l₂	d₇⁴⁾	l₁₂	d₇⁴⁾	l₁₂
	Vorm¹⁾	b₁²⁾	b₂⁶⁾	d₂	d₃³⁾	d₄h7	d₅	l₅⁶⁾					l₂	seeria1		seeria1 2⁵⁾
315	S	45-55	90	350	110	210	220	110	171	235	62	222 18	185	-	-	70	105
315	B	55-65	110	350	120	230	240	110	173	235	62	222 20	190	70	105	80	120
400	S	55-65	110	440	120	230	240	140	188	265	62	222 20	205	70	105	80	120
400	B	70-90	140	440	130	250	260	140	202	280	72	222 22	215	80	120	90	132
500	S	55-65	110	540	130	250	260	140	202	280	72	222 22	215	80	120	90	132
500	B	70-90	140	540	140	265	275	140	210	290	82	222 24	225	80	120	100	152
630	S	65-75	120	680	160	290	305	150	237	325	94	222 26	250	-	-	100	152
630	B	80-110	160	680	180	330	345	160	245	335	94	222 30	265	100	152	110	152
710	S	75-90	140	760	170	310	325	180	249	350	94	222 28	260	100	152	110	152
710	B	95-160	210	760	190	350	365	210	278	395	104	222 32	300	110	152	130	172
800	S	75-90	140	850	180	330	345	180	255	355	94	222 30	275	110	152	120	172
800	B	95-160	210	850	200	370	385	210	289	405	114	222 34	310	130	172	140	202
900	S	75-90	140	950	190	350	365	190	268	375	104	222 32	290	-	-	130	172
900	B	95-160	210	950	230	420	435	210	315	430	134	222 40	335	140	202	160	202
1000	S	75-90	140	1050	200	370	385	190	279	385	114	222 34	300	-	-	140	202
1000	B	95-160	210	1050	250	480	500	210	332	450	146	222 44	355	160	202	180	252
1.S=kitsas ratas B=lai ratas
3. rööpmelaiuse mõõde b₁tellimisel palun andke nõu
3.ratta ja võlli segamissobivus;H7/u6
4.tolerants d suhtes₇vastavalt standardile DIN 15091.
5. seeria 2 vastab kardaanvõlli klassifikatsioonile vastavalt standardile DIN 15450.
6.ratta kuju S mõõtmed b₂ja l₅ei ole identsed.


Veorataste-＆ mitte-veorataste sõlmede ligikaudne kaal
Veorataste-＆ mitte-veorataste sõlmede ligikaudne kaal
d1 h9	Ratas	kaal²⁾= kilogrammides				1.S=kitsas ratas B=lai ratas
	kuju¹⁾	drvien³⁾		mitte-juhitud³⁾ 110		1.S=kitsas ratas B=lai ratas
	kuju¹⁾	HK	GK	HK	GK	2.kaalu arvutamine põhineb võlli otste seerial 2, ilma ühendava äärikuta. ühendusketas, viidates max.b₁. Näidatud kaalud on ligikaudu arvud ja peaksid andma orientatsiooni. Tegelik kaal sõltub valitud versioonist ja valitud tootmisprotsessist.
315	S	100	-	95	-
315	B	150	-	145	-
400	S	155	-	150	-
400	B	230	220	220	210
500	S	215	-	205	-
500	B	315	300	305	290
630	S	360	-	345	-
630	B	560	530	540	515	3.vt kodifitseerimist
710	S	475	-	460	-	3.vt kodifitseerimist
710	B	820	780	790	755
800	S	580	-	560	-
800	B	1010	960	975	930
900	S	700	-	675	-
900	B	1310	1240	1260	1220
1000	S	865	-	835	-
1000	B	1680	1590	1610	1570