Kannhammasratastel on sirged hambad, mis on hammasratta võlliga paralleelsed. Põhilise ja olulise mehaanilise ülekandeelemendina edastavad need liikumist ja pöördemomenti hammaste kaudu ning neid kasutatakse laialdaselt erinevates kiiruse reduktorites, käigukastides ja tööstuslikes jõuülekannetes.
Tööpõhimõte
Paar hammasratast edastavad liikumist ja jõudu hammaste ristumise kaudu. Ühe käigu (veoajam) pöörlemine paneb hammaste tõukejõu pöörama teist hammasratast (vedavat hammasratast) vastupidises suunas. Ülekandearvu muutmisega saab muuta väljundkiirust ja pöördemomenti.
Rakendused
• Kraanad ja rasketööstus: tegeleda hammaste purunemise ja liigse kulumisega raskete koormuste ja löökide korral. Meie hammasrattad on valmistatud 42CrMo materjalist ning on karburiseeritud ja karastatud, mille tulemuseks on sitke südamik ja kõva pind.
• Autotööstus ja automaatika: tegelege müra ja täpsusega seotud probleemidega. Meie täppishammasrattad kasutavad CNC-lihvimist, et tagada tihe tolerantsi ülekanne, mille tulemuseks on sujuv ja vaikne kogemus.
• Toiduained ja farmaatsia: tegelege korrosioonikindluse ja hügieeninõuetega. Pakume roostevabast terasest ja MC nailonist hammasrattaid, mis on mitte-toksilised, pestavad ja korrosioonikindlad-.
• Kaevandamine ja metallurgia: lahendage kulumiskindlusega seotud probleemid äärmiselt karmides töötingimustes. Pakume üli-kõrge kõvadusega hammasrattaid, mille pinna kõvadus on HRC 58–62.
Meie tooted
Spur Gear Castings
• Kannhammasrataste valandeid nimetatakse ka valatud terashammasratasteks. Selle põhjuseks on asjaolu, et enamik hammasrattaid on valmistatud valatud terasest, kuigi mõned neist kasutavad kõrge tõmbetugevuse saavutamiseks legeerteraseid, mis sisaldavad kroomi, niklit ja molübdeeni. Suurtel käikudel on üldiselt madalamad füüsilised nõuded kui väiksematel. Kannhammasrataste valandid kaaluvad tavaliselt mõnest kilogrammist kuni mitme tonnini.
• Mis puudutab kuumtöötlust, siis loomulikult peavad kõik terasvalud olema sisepingete kõrvaldamiseks standarditud. Hammasrattavalu teatud alasid saab keevitada, kuid keevitatud alad tuleb lõõmutada. Kui kõvadus on pärast töötlemist väga kõrge, on kõvaduse vähendamiseks ja sisemiste kõvade laikude kõrvaldamiseks vaja täiendavat lõõmutamist. Pärast töötlemist ja hõõrdtöötlust hammasrattad karastatakse või karastatakse, et suurendada hammasratta hammaste pinna kõvadust. Väikseid hammasrattaid saab karburiseerida, suuri käitavaid hammasrattaid aga karastada. Karastamata hammasrataste eluiga on lühike, ulatudes mõnest nädalast mõne kuuni.
• Mõned kannhammasrattad on sepistatud. Sepistatud hammasratastel on suurem sisemine tihedus ja tugevus, mis võimaldab neid kasutada ka nõudlikumates töötingimustes. Valatud hammasratastel on väiksem tugevus, kuid neid kasutatakse laialdaselt üldistes töötingimustes. Sepistamishammaste maksumus on kõrge, valuhammasrataste hind aga suhteliselt madal. Ostja peaks valima sobiva tootmisprotsessi, lähtudes kuludest ja kasutustingimustest.
Henan Maxwell Crane Co., Ltd. on teie usaldusväärne partner käigukastide osas. Oleme spetsialiseerunud täppisseadmete tootmisele, omades kõikehõlmavaid intelligentseid tootmisvõimalusi kogu protsessi vältel. Me kontrollime rangelt materjale, kuumtöötlust ja täppistöötlust, et tagada iga toote kõrge täpsus (kuni DIN klass 6), suur kandevõime ja pikk kasutusiga. Oleme pühendunud stabiilsete ja tõhusate käigukastilahenduste pakkumisele raskete koormuste, suurte kiiruste ja nõudlike töötingimuste jaoks, mis on pühendatud teie sõiduväärtusele. Võtke meiega ühendust juba täna!
Meie aadress
Xinxiangi linn, Henani provints, Hiina
Telefoninumber
+8615936560589
E--post
manager@cranemaxwell.com
Kuum tags: spur gear, Hiina kannushammasrataste tootjad, tarnijad, tehas
