Enne haakeseadise kuumtöötlemist on vajalik osade põhiline eeltöötlemine, et panna tugev alus järgnevale kuumtöötlusprotsessile. Pinna oksiidkatlakivi tuleb põhjalikult eemaldada, et see ei mõjutaks kuumtöötlust. Kontrollige hoolikalt töödeldud pinda, et veenduda, et sellel pole kriimustusi, hõõrdumisi ega muid pinnadefekte. Kui neid defekte ei ravita, võivad need pärast kuumtöötlemist süveneda ja mõjutada osade jõudlust. Lisaks tuleb eemaldada pursked ja uimed, et vältida kuumtöötlemise ajal lokaalseid pingekontsentratsioone, mis võivad põhjustada pragusid ja muid probleeme.
Tuumkuumtöötlusprotsesshaakeseadise jaoks on vaja ranget parameetrite kontrolli, et vastata erinevate osade jõudlusnõuetele. Kogu haakeseadis läbib karastamise, mille kõvadus on pärast töötlemist HRC 50-55. See tagab haakeseadise heade üldised mehaanilised omadused, piisava tugevuse ja teatud sitkuse. Konkreetseid osi töödeldakse kõrgsagedusliku-karastusega, millele järgneb 350–370-kraadine karastamine, et reguleerida ala kõvadust tasemele HRC 40–45, parandades kohalikku kulumis- ja löögikindlust. Karburiseerimist vajavate piirkondade puhul tuleb karburiseerimissügavus täpselt reguleerida 0,3 mm-ni, et suurendada pinna kõvadust ja kulumiskindlust. Lisaks on vaja kõrge temperatuuriga vananemistöötlust, et tõhusalt kõrvaldada sisemine pinge, parandada mõõtmete stabiilsust ja vältida deformatsiooni hilisemal kasutamisel.
Pärast südamiku kuumtöötlemise protsessi lõpetamist tuleb käsitleda mitmeid spetsiaalseid töötluspunkte, et tagada siduri vastavus kvaliteedistandarditele. Valatud haakeseadise komponendid peavad läbima vee-karastamist, et parandada nende sitkust ja plastilisust ning vähendada rabedust. Lisaks ei tohi valupinnal olla defekte, mis võiksid mõjutada selle toimivust, nagu külmsulgumised, praod ja kokkutõmbumisõõnsused. Töötlemata pinnad tuleb puhastada ning kõik allesjäänud tõusutoru jäägid tuleb kraapida ja poleerida kuni kareduseni, mis vastab liivavalu nõudele R, mis ei ületa 50 μm. Sa2 1/2 puhtustaseme saavutamiseks on vaja ka haavli- või rulltöötlust.
Pärast kuumtöötlemist peab sidur vastama ka paljudele kooskõlastusnõuetele järgneval töötlemisel ja kokkupanekul. Lõikamise ajal tuleb osi kontrollida ja vastavalt protsessile vastu võtta. Neid saab järgmisse protsessi üle kanda alles pärast eelmise protsessi kvalifitseerimist. Pärast töötlemist ei tohi olla jämesid. Valmis osi ei saa otse maapinnale asetada. Rooste, löökide, kriimustuste ja muude probleemide vältimiseks töödeldud pindadel tuleb rakendada tugi- ja kaitsemeetmeid. Osade pinnal pärast viimast kuumtöötlust ei tohi olla oksiidikatet ning viimistletud paarituspindu ja hambapindu ei tohi lõõmutada. Enne kokkupanekut peab kõikidel koostu sisenevatel osadel ja komponentidel (sh ostetud osadel ja allhanke korras ostetud osadel) olema kontrolliosakonna poolt väljastatud vastavussertifikaat. Osad tuleb puhastada ja eemaldada kõik mustused. Kõik tihendid tuleb enne kokkupanekut õliga leotada. Kui veerelaagrid on kuumad{10}paigaldatud mootoriõliküttega, ei tohi õli temperatuur ületada 100 kraadi.
Kvaliteedi tagamine peab olema tagatud kogu haakeseadise kuumtöötlemisprotsessi vältel, hõlmates iga sammu. Tolerantside kontrollimisel peavad täitmata kuju tolerantsid vastama asjakohastele standarditele, täitmata pikkuse mõõtmed peavad võimaldama kõrvalekaldeid ±0,5 mm ja valu tolerantsi tsoon peab olema sümmeetriline töötlemata valandi põhimõõtmetega. Osade nurkade töötlemisel peab täitmata nurga raadius olema R5 ja täitmata faasid 2×45 kraadi. Teravad nurgad, teravad nurgad ja servad peavad olema nüristatud. Veelgi enam, enne keevitamist tuleb paranduskeevitus täielikult defektidest puhastada, soone pind tuleb siluda ja eemaldada kõik praht, mis jääb 20 mm ulatuses keevisõmbluse alast ja seda ümbritsevast soonest. Keevitamise ajal ei tohi terasvalu eelsoojendusvööndi temperatuur olla madalam kui 350 kraadi. See tagab paranduskeevisõmbluse kvaliteedi ja tagab igakülgselt liitmiku üldise jõudluse ja kvaliteedi pärast kuumtöötlust.
